Ferrari Luce, un coche eléctrico de 1.050 CV

Ferrari ha presentado su primer coche eléctrico, el Luce, que cuenta con una potencia máxima de 1.050 CV. La marca ha diseñado este modelo con una arquitectura eléctrica específica que permite integrar la batería bajo el suelo y los asientos traseros.

El Luce tiene un formato inusual, con cinco plazas y una configuración que no habría sido posible con los esquemas transaxle tradicionales de Ferrari. La marca confió el diseño del coche a LoveFrom, un colectivo creativo fundado por Jony Ive y Marc Newson. El resultado es un lenguaje nuevo que se nota en la silueta del coche, con una "glass house" de forma limpia y alas aerodinámicas delanteras y traseras.

“El Luce tiene un formato inusual, con cinco plazas y una configuración que no habría sido posible con los esquemas transaxle tradicionales de Ferrari”

En el interior, el Luce combina mandos físicos de aluminio con pantallas OLED desarrolladas por Samsung Display. La información principal se concentra frente al conductor, y la idea es unir lo mecánico y lo digital sin que una cosa borre a la otra. El coche cuenta con cuatro motores eléctricos, uno por rueda, y una batería de 122 kWh con arquitectura de 800 V.

El Luce puede acelerar de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 310 km/h. La autonomía estimada ronda los 530 kilómetros, aunque esta cifra todavía está bajo homologación. Ferrari también ha trabajado en un sistema de sonido que amplifica las vibraciones mecánicas reales de los ejes eléctricos, en lugar de generar un sonido sintético. El coche se presenta como un paso importante en la estrategia de electrificación de Ferrari, que busca combinar la innovación con la tradición de la marca.