La FAA ordena revisar 471 aviones del 737 MAX por posibles grietas en el fuselaje
La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos ordenó inspeccionar 471 aviones del modelo 737 MAX para revisar posibles grietas en el fuselaje. La medida se aplica a determinados 737-8, 737-9 y 737-8200 registrados en Estados Unidos.
La inspección se centra en una zona estructural del fuselaje cerca de la puerta delantera de la cocina, donde se encuentran componentes que ayudan a repartir esfuerzos y sostener la estructura. La FAA actúa de manera preventiva, ya que en modelos anteriores del 737 se detectaron grietas en componentes similares. La similitud de diseño y fabricación entre los modelos anteriores y la familia actual del 737 MAX ha llevado a la FAA a ordenar la revisión.
“La FAA no ha reportado grietas confirmadas en los aviones objeto de la inspección, pero busca detectar posibles problemas antes de que se conviertan en una emergencia”
La FAA no ha reportado grietas confirmadas en los aviones objeto de la inspección, pero busca detectar posibles problemas antes de que se conviertan en una emergencia. La medida es una directiva de aeronavegabilidad, que busca identificar y corregir vulnerabilidades antes de que se conviertan en un problema grave. La FAA incrementó la vigilancia sobre las fábricas de Boeing después de un incidente en enero de 2024, en el que un 737-9 MAX perdió un tapón de puerta en vuelo.
La crisis de confianza en la cadena de producción de Boeing y la supervisión de la FAA sigue siendo un tema sensible. Aunque Boeing ha recibido señales favorables para el 737 MAX, como la certificación del MAX 7, la compañía todavía debe demostrar que ha superado sus problemas de calidad. La FAA también debe demostrar que su supervisión del programa MAX es efectiva, después de que su supervisión del programa fuera cuestionada tras los accidentes de Lion Air y Ethiopian Airlines. La inspección de los 471 aviones del 737 MAX es un paso más en el proceso de restaurar la confianza en la seguridad de los aviones.
