De Havilland DHC-515 Firefighter no llegará antes de 2028

El De Havilland DHC-515 Firefighter, un avión apagafuegos moderno, no estará disponible antes de 2028. La producción de este modelo comenzó después de que varios países, incluyendo España, confirmaran la compra de 22 unidades en 2024.

El DHC-515 Firefighter es el sucesor de los Canadair 215T y 415, conocidos como "botijos" apagafuegos. La flota actual de estos aviones en España se encuentra en mal estado, con solo siete de diez unidades en servicio debido al envejecimiento y la venta de cuatro unidades en 2023. El retraso en la entrega de los DHC-515 Firefighter se produce en un momento crítico, ya que España está experimentando incendios forestales graves y ha tenido que recurrir a la ayuda de otros países europeos.

“El DHC-515 Firefighter es el sucesor de los Canadair 215T y 415, conocidos como "botijos" apagafuegos”

La empresa De Havilland Canada ha iniciado el ensamblaje final del primer DHC-515 Firefighter y está trabajando en otros tres. Sin embargo, la empresa ha estimado que las entregas no comenzarán hasta 2028. Esto se debe a que el contrato de modernización de diez Canadair 215T, adjudicado en 2022, tuvo que ser cancelado debido a que las empresas adjudicatarias no tenían acceso a los manuales del avión ni las licencias necesarias para realizar los trabajos.

El retraso en la entrega de los DHC-515 Firefighter y el fracaso del programa de modernización de los Canadair 215T han dejado a España con una escasez de aviones apagafuegos. Se ha sugerido que el Airbus A400M podría ser utilizado para luchar contra los incendios forestales, pero su kit apagafuegos aún no está disponible y su tamaño y maniobrabilidad limitan su capacidad para operar en áreas remotas. En este contexto, la llegada de los DHC-515 Firefighter en 2028 será crucial para mejorar la capacidad de España para luchar contra los incendios forestales.