NASA prueba avión supersónico silencioso X-59

La NASA continúa con las pruebas de vuelo de su avión supersónico X-59 QUESST, diseñado para reducir el impacto sonoro en tierra. El programa de pruebas busca expandir la envolvente de vuelo del avión.

Algunos de los hechos clave sobre el X-59 QUESST son: * Ha alcanzado una velocidad de Mach 0,95 y una altitud de 43.000 pies. * Realiza maniobras de "montaña rusa" para comprender las fuerzas aerodinámicas. * Realiza maniobras de lado a lado para evaluar la estabilidad y el control. * Introduce vibraciones deliberadas para garantizar la seguridad de la estructura. * Evalúa la estabilidad longitudinal y la respuesta de cabeceo. * Extiende el tren de aterrizaje en vuelo para medir las cualidades aerodinámicas.

“* Realiza maniobras de "montaña rusa" para comprender las fuerzas aerodinámicas”

Para entender el contexto, es importante saber que el programa QUESST nació con el objetivo de estudiar si cambios en el diseño del avión permitirían vuelos supersónicos sobre tierra sin causar molestias. Sin embargo, la derogación de la ley que prohibía los vuelos supersónicos comerciales sobre tierra firme en los Estados Unidos ha cambiado el panorama. Aunque el X-59 QUESST sigue en desarrollo, no hay proyectos serios en marcha para recuperar los vuelos comerciales supersónicos.

El futuro del X-59 QUESST y su aplicación en la aviación comercial es incierto. Aunque la NASA sigue adelante con las pruebas, la industria parece haber perdido interés en el desarrollo de aviones supersónicos comerciales. La empresa Boom Supersonic, que había estado trabajando en un demostrador, ahora se centra en la fabricación de generadores eléctricos para centros de datos. El X-59 QUESST sigue siendo un proyecto de investigación interesante, pero su impacto en la aviación comercial sigue siendo una pregunta abierta.